この写真はＣＬ250だがワシが買ったのはホンダＣＬ125の中古であり、1971年（昭和46年）製と思われる。
1976年（昭和51年）7月19歳の時に松屋町の中古バイク屋で７万円で購入して通勤に使用
していたが、同年12月に買った店に25000円で売却した。
高校時代の同級生を後に乗せた事もあるんだわ。
バイク歴
ワシのバイク歴はハーレーで９台目だが、これまでの８台を紹介するわ。
この写真はＣＬ250だがワシが買ったのはホンダＣＬ125の中古であり、1971年（昭和46年）製と思われる。
1976年（昭和51年）7月19歳の時に松屋町の中古バイク屋で７万円で購入して通勤に使用
していたが、同年12月に買った店に25000円で売却した。
高校時代の同級生を後に乗せた事もあるんだわ。
この写真はＴ350だがワシが買ったのはスズキＴ250の中古であり、1970年（昭和45年）製と思われる。
スズキ伝統の左キック、時代を制した６速ミッションの名車である。
1977年（昭和52年）6月20歳の時に、近所の散髪屋のオヤジから個人売買で３万円で購入した。
主に通勤と夜間大学の通学に使用して２年間で２万ｋｍ以上を走行したが、自動車の購入と夜学の中退と
バイクの老朽化で故障が増えたことで、あまり乗らなくなった。
６年後の1983年（昭和58年）6月26歳に廃車にした。
折角大型二輪があるのだから750に乗りたくなった。
スズキＧＳＸ750Ｓの３型を買った。
1986年（昭和61年）4月28歳の時にバイク雑誌の個人売買コーナーに掲載していた近所の
大学生から1985年式の中古を35万円（市場価格相場45万円）で購入して、主に長距離の
ツーリングに使用した。
北海道に２回、九州・沖縄にも行った思い出深いバイクである。
1987年に大阪陸運事務所で個人車検に挑戦して合格した。
2年6ヶ月で25000ｋｍを走破するも、勤務先工場の閉鎖による失業のために
1988年（昭和63年）10月31歳の時に、中古オークション業者に20万円（市場買取相場15万円）で売却した。
1986年7月29歳北海道サロマ湖畔の写真
1988年10月31歳沖縄海岸国定公園の写真
自家用車で会社に通勤していたら、会社の駐車場に駐車中にイタズラされたので、通勤用に
買った始めての原付50ｃｃのスズキ薔薇である。
格安車だからセルも無かったが快調であった。
1987年頃に近所のバイクショップで新車で購入。
1989年2月に、同じ店でホンダＮＸ125を買った時に下取りに出した。
ホンダＮＸ125である。
1989年（平成元年）2月31歳の時に近所のバイクショップで新車で購入した。
750ｃｃを手放してから、やはりバイクに乗りたくでウズウズしていたし、125なら経費も安いし、
オフロードなら疲れないと思った。
仕事は電気工事を始めて収入もあったので購入して、新潟や四国に行った。
1年3ヶ月で6000ｋｍを走行するも、馬力が無いし高速道路も乗れないので250ｃｃのＡＸ1に
乗り換えるために1990年（平成2年）5月32歳の時に15万円で下取りに出した。
1990年（平成2年）5月32歳 佐渡島の写真
ホンダＡＸ-1である。
水冷で馬力はあった。
アルミホイールでチューブレスタイヤだからパンクの不安が少なかった。
1990年（平成2年）5月32歳の時に松屋町の中古店1988年型をで27万円で購入して
３年間持っている間に北陸、信州、四国等にツーリングに行った。
1993年（平成5年）4月35歳の時に、結婚していたし長女が生まれるので妻も不安がるから
バイクをやめることにして、50ｃｃのスクーターを購入する時に8万円で下取りに出した。
1992年（平成4年）5月34歳 雪の残る長野の道の写真
この写真はジョグアプリオだがワシが所有していたのはヤマハ ジョグポシェであった。
長女が生まれるのでＡＸ-1を下取りに出して近所のバイクショップで新車で購入した。
1993年（平成5年）4月35歳〜2002年（平成14年）9月45歳の9年間持っていたが
老朽化のために電装関係の故障が多くなりアドレスを購入する時にショップに引き取ってもらった。
スズキ アドレスＶ100である。
法廷速度が速いのに保険や税金が原付なみなのがよくて現在も所有している。
2002年（平成14年）9月45歳の時に近所のバイクショップで新車で購入した。