今さらしても仕方ないのですが、習性でついつい中身のチェック。
キットをいくつも買っておくのは、昔からの癖でして、昔々は再販なんてほとんどなく、また再販されてもどんどん金型が痛んでいき、バリやパーティングラインがひどくなるような気がしていたので、金型がフレッシュな間にキープしておきたかったからです。
ちなみにタミヤでは絶版となっていますが、不人気車種なのか、ヤフオクでも高くないです。
箱の黄ばみが時間を感じさせます｡
ここには写っていませんが、この頃はまだ小さいチューブに入った接着剤が同封されていました。
さらに昔は小さいビニール袋のようなところに入っていた記憶があります。もっとさかのぼれば、アンプルのようなガラス容器に入ったものが同封されていたそうです。(これは見たことがないです。)
このデカールに関しては、ホワイトがシルク印刷なのか黄ばみはありませんでした。
モノによっては購入したときからホワイトが黄ばんでいるものもあり、ボディの色との対比によってはみすぼらしいものになってしまうことがあります。
ダンロップの方はモデラーズのカルトグラフ製のものなので、大丈夫でしょう。
ダンロップのほうは、
①キットスタンダードが左ハンドルなのに対し、右ハンドル。
②キルスイッチはボディに一段落ち込んだパネルに埋め込まれるようについている。
③ホイールはキットスタンダードと異なる６本スポークのSSR。
(デカールから89年タイプと判断しました。その前の年までは５本スポークです。)
④バックミラーはキット付属の２種類とは違うし、左右で形が異なる。
これらのパーツはあちこちから見つけ出して流用したいと思います。
まず、右ハンドルのダッシュボードはノーマルのシエラが左右両方あったので、これをベースにレーシングのパネルを埋め込むことにします。(白がレーシング、グレーが市販車)
左から キット標準、スカイラインの標準、スカイラインホイール＋シエラのタイヤ。
扁平率などの点で完全に再現とはいきませんが、真ん中でいってみる事にします。
また、コックピットはバスタブになっており、ダッシュボードの取り付けが左右で若干違いますので、これも削って修正しておきます。
少しでこぼこですが、まあ塗装すればわからなくなるかと・・・
幸い左右はほぼ対象ですので、これも小改造でいけるかと思います。
改造するのは、シート取り付け部、消火器取り付け用の穴あけと穴埋め。バッテリーらしきものの左右付け替え。
手前が右ハンドルにしたもの。
バッテリーの切り取りはエッチングソーをしならせるようにしてフロアからそぎとって行きます。