ブーストメーター取り付け メーカー ：ラムコ 品番・グレード ：ブーストメーター0～1.0ｋｇ/ｃｍ2（オーバー1.1）負圧なし ○取付位置 一般的にはAピラー付近ですが、この車はフィールドモニターの辺りが一番しっくりきて良さ気です。 フィールドモニター右側に設置。 ○ブースト圧の取り出し ブースト圧をどこから取るのか・・・ ”ブーストリミッターが利く”と言うことは”ブースト圧センサーがある”ということですから、そのセンサーへのブーストパイプを三つ又で分岐させて頂きました。 フィルターが付いてありますので、その後で分岐です。 （この場所が正解かどうかはわかりませんがメーターは動いてます^^;） ○配線・配管 ”配管は短い方が良い”ということで、最短距離を通して接続しました。 助手席で配管の通るところを探しましたが、見当たらない。 仕方がないのでＥＣＵ配線のブーツに切り込みを入れて室内に取込みました。 ＥＣＵの裏側でフィールドモニター付近へ。 フィールドモニターのカバーを外し、配管分だけ削り（15φぐらい）配管を通してメーターに接続。 ■　動作確認　■ 問題なく動きました。 ノーマルブースト計測。 僕の車は0.6チョイでした。良いのか悪いのか・・・・ シフトチェンジのたびメーターがキビキビ動きます。見ていて楽しいですね。 ただし、今のところまったく意味のないメーターです。 今回、配管の取り込みをＥＣＵ配線ブーツ部分から入れましたが、よく考えてみるとあまり良い方法ではなさそうです。 取込んだ部分はテープでしっかり止めてますが・・・多分よくないでしょう HOME CAR TOP BACK