大型一種の新車両
既に大型二種免許を取得されているチャッピーさんから写真と縦列の攻略ポイントを頂きましたので、ぜひご参考にしてください。
車輌：三菱スーパーグレイト２０ｔ超 Ｗキャブ仕様
全長：１２ｍ（小生の歩幅で２０歩ジャスト）〔１歩あたり６０ｃｍ〕
全幅： ３ｍ（小生の歩幅で ５歩ジャスト）
これは、現行と同様
「枠内の確認と枠より５０ｃｍ程度離しながら車輌後方をポール先端に合わせ停車。」
○停車位置
実際に先端ポール部より２０歩測ってみると、ちょうど出口に対して車体先端部と道路
との面がツライチとなる。
○縦列ポイント
さて、ここから縦列開始となりますが、ポイントは後輪位置と荷台の三方開きの扉のヒンジ部分
Ⅲ
①停車後、ギアーをリバース（Ｒ）にシフトし、６点確認（ルームミラー、左右サイドミラー
左右後方目視、後方小窓）を行いバックを行う。
②バックの際は、目視とミラーで確認をしながら左後輪をポール先端部へ合わせる。
Ⅰ Ⅱ
室内後方小窓は目視で左後輪とポール先端部が平行に見えたら右にハンドルを切り始める。
↓
↓
↓
※※このとき、運転席から後方小窓を見てⅡとⅠを目視で見て取れるようにも思いますが、
新車両は後輪が２軸式の上、リヤオーバーハングもかなりあり、実際ⅡとⅠを目視だけ
で合わせるのは車体の大きさから考えてやや難しいと感じました。
そこで、車輌を眺めていたとき、Ⅲに着目をしました。
実際、平台とは言え、リヤタイヤの位置は分かりにくいと思いますので、荷台部分の扉
のヒンジを目安にすれば分かりやすいのではと思いました。
ちなみにヒンジの数は、左右１５あり、運転席側から数えて８番目、リヤから数えて７番
目の位置が、タイヤとタイヤの中間に位置し、ココを目安にポール先端部を合わせれば
成功できるのではと思いました。
③ハンドルを切っていくと、縦列左奥角が右サイドミラーに映れば、ハンドルを真直ぐに立て直し、
バックをする。 ↓
↓
〔この時の運転席から見た正面の状態は、枝打ちされた木と木の間の空間が見え
ていればＯＫ！〕 〔※〕
〔※〕大型二種の縦列の報告の中で、「枝打ちされた木と枝打ちされた木の間
の大きな木」と記載させていただきましたが、現在、大きな木はありません。
この部分は空間となっています。
④そして、左サイドミラーとポール先端部が運転席から見て平行に見えたら、右にハンドル
を切る。
〔この時、車体右部分が枠からはみ出さないよう注意しながら、平行に停車させる。〕
⑤サイドを引いて、「完了しました。」と試験官へ申告する。
⑥試験官より「ＯＫ！」が出れば、右方向指示器を出して、６点確認と右後方目視を行って
から出発する。
車輌が大きくなる分、大型一種の新制度では、〝後方感覚〟が導入？されるようなコメントが
他の免許サイトで書かれていたように思ったのですが？本当のところはどうなんでしょうか？
と言うことで、後方感覚が課せられたと仮定して、上記④と⑤の間に
〔⑦〕
もし、〝後方感覚〟が課せられたら、大型二種の場合、後方ポールから５０ｃｍ以内につける。
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