20セルシオ前期用　テレフォンコンピューター取り付け

取付け加工 by C.S_Oさん

セルシオ既存の自動車電話システムを利用しオリジナル携帯ハンズフリー化を、C.S_Oさんに加工取り付けしていただきました。この純正自動車電話システムを利用した携帯ハンズフリー化は、リンクを張っている『セルシオの独断的ファインチューニング』でC.S_Oさんの愛車改良レポートで紹介されています。 取付けに関する詳しいレポートはありませんのでご了承くださいm(_ _)m

取り付けに際しC.S_Oさんに無理なお願いをして、リアセンターアームレストにも配線を枝割りしてクレードルを取り付けてもらいました。純正ハンズフリーシステムは運転席側のリアドアスピーカーから相手の声が聞こえます。電話の声をナカミチスピーカーで聞くなんて、ちょっと贅沢な話しです。

	＊左上写真 運転席全体の写真です。ステアリングコラムサイドにハンズフリーのスイッチがあります。 ＊右上写真 ステアリングスイッチはIGオンと同時にグリーンのイルミネーションがつきます。 ＊左写真 イルミネーションはチップLEDで光っているので、他のスイッチより輝度の高いので、時々目障りな場合もあります。
起動時のメイン画面です。マルチ上のタッチパネルで発信可能です。この機能かなり便利です(^^)v	メモリー登録画面です。私の車両装着のテレホンコンピューターは音声認識無しのタイプなので『音声』ボタンは出てきません。
登録画面（名称編）	登録画面（電話番号編）
	上記で登録した相手（99件までメモリー可能）に、短縮ダイヤルができます。 折角機能はついているのですが、運転中は殆ど着信専用になるので、私はこの機能を使っていません。

C.S_Oさん考案の純正自動車電話システムを利用したシステムの略図です。 ポイントは自動車電話会社リース品の無線機を、携帯で代用する所です。 上記図ではNTTドコモ携帯電話となっていますが、使用できる電話器は ムーバシリーズのみとなります。

純正システムの車両配置図です。

C.S_Oさん考案システムの車両配置図です。 上記図はmitsuaki号専用なので、トランクテールをEUR化しています(^^)v

フロントアームレスト内、クレードルは助手席側にセットし、手前はipodを置いています。	リアアームレスト、ポッカリ空いていた部分に『具』が入りました。まさにFパッケージです。
携帯を外したらこんな感じになります。クレードルは押せば跳ね上がる構造になっていて電話器の押さえも広がります。流石純正品良く出来ています。	リアも本来電話の置くスペースなだけに、クレードルもジャストフィット！！純正なのでしっくりしますよね〜(^^)
発信中の携帯画面はこんな感じです。携帯接続コネクターを取り付けると、画面にハンズフリーの『H』マークが出ます。	携帯だけの通話の場合は発信相手先が表示されますが、接続すると相手先は表示されません。
	テレホンコンピューターの取付け位置は トランク左側の赤丸部分です。 簡単についているように見えますが C.S_Oさん配線を含めかなり加工 されていました。
	20系の場合、リアガラスに電話アンテナがプリントされていますが、10系の場合はありません。 以前から取り付けていたNTTのアンテナがダミーから本物へ変身です。
	＊左上写真 本来のコネクターのコーションラベルです。 ＊右上写真 せっかくなのでオリジナルのコーションプレートを作ってみました。個人的な感想ですが文字や色変わるだけで雰囲気は随分と変わるものです。 ＊左写真 C.S_Oさんのシステム製作で素晴らしいのは、使える機能や配線は余す所無く使う考え方です。このコネクターに携帯充電機能が付加価され移動中に携帯の充電が出来るようになっています。
	このシステムの取付けで、純正マルチ画面にあらたなページが増えました。スイッチを押せばいろんな画面が出画され、正にマルチビジョンと呼ぶに相応しいシステムとなりました。 基本設計から考えると何年前？？って言いたくなる車ですが、当時ここまでのシステム考えられていたのに素人の私はただただ驚くばかりです。

自動車電話アンテナはリア運転席トランクに取り付けています。取付けに際し位置やアンテナ角度は十分吟味したのは言うまでもありません。