※取付行程は次ぎのようになります

	１.エンジンアンダーカバーを外す。 　両サイド部分はフェンダーライナーと繋 　がっているので、 固定してあるボルトの 　みを外す。
	２.ノーマルバンパーの寸法を測定し目印に 　紙テープを貼る ３.テープを貼った位置を表と裏から確認し 　て微調整して貼り直す。 ４.テープを貼った位置の内側に６ミリのド 　リルで４隅に穴を開ける
	５.開けた穴からエアノコギリの刃を入れて 　テープと平行に内側小さめに切る。 ６.横部分も同じように小さめに切る ７.バンパーの切取りが終わったらフォグラ 　ンプの枠をはめてみる。 　 （多分この状態でははまりません） ８.枠の下側を先にはめこんで上部分の爪部 　分と楕円部分があたるところに目印に紙 　テープを貼る。 ９.テープを貼った位置を目安に先に楕円の 　凹をベルトサンダ−で加工する
	１０.加工が終わったらもう一度枠をはめて 　　みろにテープを貼る。 １１テープを貼った位置を目安にして３ミ 　　リのドリルまず１ケ所穴を開ける。 　　穴が開いたら開けた穴のすぐ横にもう 　　ひとつ穴を開けて穴同士を繋げて楕円 　　を作る １２楕円が出来たら組ヤスリの平型を使って 　　長方形に加工するこの時に何度か枠をは 　　めてみて確認しながら凹部分と爪部分が 　　キチンとはまるまで微調整する。
13仮固定したらバンパーを外して仮固定の 　ハウジングのナットを締めて本固定し 　ます。 14枠がきちんとはまったらはめた状態で下 　からフォグランプのハウジングを合わせ 　てみる。	15ハウジングの取付に関してはリンホース 　　側に取付用の穴？？が最初から開いてい 　　るので、その穴を利用してフォグランプ 　　に付属のブラケットでリインホースを挟 　　み込んで取付ます。 16ハウジングを仮固定します。
	１７外したバンパーに枠を固定する為に爪部 　　分に付属のクリップをはめてバンパー側 　　の加工は全て終了です。 １８外したバンパーを元通り組み付けてフォ 　　グランプと枠の左右の隙間をみる。 １９隙間が同じになるようにフォグランプ側 　　で微調整する。
	２０ノーマルのフォグランプの配線を使用し 　　てカプラーを作り直す。 　　※セルシオのノーマルフォグのカプラー 　　　は形状が違うので使用不可。
	２１配線の加工が終了したら接続して点灯 　　試験をするこの時に光軸も調整する。 ２２全ての微調整が終了したらフォグラン 　　プ取付完了です。
・今回使用した工具は・・・	プラスドライバ−、ラチェット、 １０ミリボックスレンチ、電動ドリル、 ３ミリドリル刃、６ミリドリル刃、 エアソ−、ベルトサンダ−、丸ヤスリ、 平ヤスリ内装外し用クリップリムーバー 電工ペンチ、２極用カプラーセット

◎Yasuyukiさんの感想
　取付後の感想ですが、今までＥＵＲヘッドランプのみの装着でバランスがあまり取れて
　なかったのですが、フォグランプを取り付けたお陰でバランスが取れたような感じです。
　また、寂しかったバンパー下部にフォグランプを取り付けたのでアクセントになって凄く
　気に入ってます。
　それに社外品ではないのでフィッティングも抜群ですし、家の近所では見た事がないので
　すし、黒なのでフォグランプが目立って一目で自分の車と分かって良いです。
　今回は、取付に関しましては、 C.S_Oさんにほとんどの加工をして頂きました。
　 ありがとうございました！！

●C.S_Oさんの取り付けレポート！！
　今回の取り付けに関して使用した工具「エアーソー」・「ベルトサンダー」ですが、この
　工具のお陰で、大幅な作業時間の短縮が出来ました。
　ともに、エアーで駆動し、ウレタンはもとより金属の加工もＯＫです。
　ちなみにこの工具は、愛車の２１後期用テール装着時にトランク加工するのに使いました。
　では、EUR仕様フォグの取り付けの苦労点を・・・
　まず、フォグランプの固定はバンパーフォースメントに固定する訳ですが、なんと、国内仕
　様のフォースメントにも、取付穴が既に空いていたんです。
　その為、mitsuakiさんのセルシオのバンパーで寸法取りして空けた、バンパー穴の位置と、
　既に空いているフォースメントの穴に固定したフォグランプの位置とのマッチングがとても
　苦労しました。
　また、フォースメントに空いていた穴のフォグ左側が、あてにならず約５ミリほど、ランプ
　が飛び出してしまいました。
　まあ、この狂いは、フォースメント側か、バンパー側が悪いのかは、分かりませんが、当然
　フォースメント側の穴をずらして修正するしかないので、長穴加工で合わせました。
　バンパーに穴を開け、枠を組み込むときに、セルシオのバンパーって、両かどが面取りされ
　たような形状の為、平面にまっすぐ枠をはめ込むのではなく、斜めになったところに、斜め
　に枠をはめ込まなくてはなりません、バンパー下部のスリットの山の凹凸を、３次元的に削
　っていくのも苦労しました。
　考えてみれば、素のセルシオバンパーに、ウオッシャーノズルと、リップスポイラーと、フ
　ォグランプまで付けた訳ですね、どれも、本来はバンパー生産時に、加工済み（穴開け）な
　んですよねえ・・・
　もう、何度もやりたくないですね。