UCF10レクサス用 　　　エンジンLマーク またまたオークションでこんな貴重な商品が出ていました。しかし世の中には保管している人がいるのですね〜！！。 では本題にはいります。以前20系前期レクサス用のものを購入して貼付けていましたが、そのエンブレム購入時にもう10系レクサス用エンジンネームプレートは新品では出ませんよって言われてて少しばかり興味があったのですが、まさかオークションで新品未使用品が出てくるなんて夢にも思いませんでした。デザイン的には20系用のLマークのみが好きなんですが、限定品とか入手困難品なんかに弱い私にとってはもう止める手立てはありませんでした・・・・ 交換前の20系前期レクサス用エンブレム エンブレムを外した写真です。 交換後の10系レクサス用エンブレム 交換は非常に簡単で、ます軍手をはめて釣り糸を両手にもってエンブレムとエンジンの隙間にいてれ、あとはノコギリの要領で左右に引っ張り序所にシールを剥がしていくだけです。 ある程度までいくとエンブレムを持ち上げて手前に引けば外れます。シールの糊が多少のこりますが、ブレーキクリーナーを吹き付けマイナスドライバーで擦ればこれまた簡単に剥がれます。 あとは新品エンブレムの裏面の剥離紙を剥がして取り付ければ完成です！！。 写真をみていただいてお判りいただけるように、Lマークのみの方が非常にシンプルなんですが、もう入手困難な逸品がついていると言う満足感で、いまではこちらの方がいいかも！！なんて思っています（苦笑） 新品の値段なんですが国内の10系と20系前期のエンジンプレートの値段は10系の方が高いです、多分レクサスでも同じ事が言えると思います。これってコストダウンなんでしょうね〜。 ●作業時間　 20分位 ●取り付け難易度 ★☆☆☆☆ ●満足度　 ★★★★★ ●コメント なぜかエンジンプレートが最初のトヨタのものから数えて 3セット目に・・・