| 実は購入当時からミラーには悩んでおります。ノーマルは幅がありすぎてすりぬけしにくい。で、社外のミラーを付けてますが腕の映り込みが大きくて後方視界イマイチ。って訳で、イナズマ400の純正ミラーが気になる存在なのです。どなたか、その辺の情報ありませんか〜？？ （もすき〜さん） |
| 私も通勤用のため、すり抜けできないのは×という事で、ミラーを逆さまにしているのがわかりましたか？ノーマルは後ろは良く見えますが張り出し過ぎですよね。（私のは安易な解決策？？） ノーマルと同じ様なデザインで少し短い？のを最近発見しました、あまり売れてないバイクで名前もよく知らないスズキの125でアメリカン風のやつが合いそうなんですが、マイナーすぎで名前が出てこない。（この点ではイナズマ以上かも？？） あと、ノーマルミラーの首から上を短いステーだけ買って移植？・・以前ヤマハ系のオプションカタログに3種類くらいの長さのステーだけのばら売りを見たような記憶があります（詳細は再度調べます） （元スズキ嫌い＠横浜さん） |
| ロードライダー誌で連載してるイナズマ改造のミラーはスズキ純正の”ネイキッド・ミラー”ってやつに変えてるらしいです。本文には、可変の度合いを増して車幅を抑えたってかいてあります。写真でみるかぎりでは、ステーが短いです。 （シンさん） |
| イナズマ400の純正ミラーは 56500-23E30（右） 56600-23E30（左）で共に\3,500です。 防振用のゴムが入っていないタイプです。 昨日の名前が分からなかったスズキの車種は”マローダー”でした。 そいつの純正部番は56500-03F20（右）\4,500！ イナズマの方は 56500-03F00（右）\4,750！！ マローダーのミラーは鏡の付いた部分は同じ物？でステーが短い。 昨日書いたヤマハのオプションパーツのカタログのステイのみは ショートが Q5K-YSG-023-008 ミディアムがQ5K-YSG-023-006 ロングが Q5K-YSG-023-004 で各\600でした。 これにイナズマの純正ミラーの首から上をすげ替えるとなかなかナイスかも？？ 私の印象ではショートは短すぎるので、ミディアムが良いかと思います。 シンさんの言われているネイキッドミラーは、ステンとブラック仕様が有ってステーに固定する位置が変えられるようになっています。スズキのオプションです。 部番は99000-99015-248（ステン）\3,200 99000-99015-249（ブラック）\3,500 でした。 （元スズキ嫌い＠横浜さん） |