プレマシーのペ〜ジ

	トヨタ WISH 一番最初に試乗しました。1.8L車でした。運転してエンジンも軽やかに回りますし、ハンドルも軽く操舵性もよかったです。しかし、他の2車と比べると古いという感覚は特になかったが、やや落ちる感覚はあった。一番の不満は3列目。狭い。ほんま緊急用。
	マツダ プレマシー 僕の中では本命。2.0L車を試乗。正直びっくりした。運転していて重圧感がある。阪奈道路で試乗したが、カーブでこれだけ安定感というかどっしり感のある車って今まで運転した事がなかった。これはまた運転したいと思った。そしてなんといってもスライドドア。大きなスライドドアは3列目にチャイルドシートを乗せるのに非常にありがたかった。しかし、マツダの弱点であるインテリアの質感は他の車に比べて安っぽい。
	ホンダ ストリーム 最後に試乗しました。見積もりは1.8L車でしたが試乗したのは2.0Lでした。運転した感想はWISHとプレマシーの中間。バランスが良くて運転しやすかった。3列目も使えるレベル。チャイルドシートも置けたし。魅力的な特典もあって最後まで悩んだが・・・

　

3台試乗した結果、WISHはすぐ候補からはずれました。理由は3列目。あまりにも狭かった。プレマシーとストリームで悩みましたが、最後の決め手はスライドドアでした。あの大きなスライドドアはほんま魅力的でした。腰の悪い私が一番楽に3列目にチャイルドシートを置けるのはスライドドアのプレマシーでした。という経緯で新開発の2.0L DISIエンジン 20CSグレードを購入しました。主なオプションはリアルーフスポイラー、フォグランプ、ラゲッジルームトレイ、iPod接続アダプター等々。 右の初代プレマシーはお父さんの車。親子でプレマシーを乗っています。