カペラワゴンの満足と不満

某雑誌は不満と満足だが満足が多いので
満足と不満

　

満足

広いラゲッジルーム
とにかく広い。この状態でも484リットル。私のTuba2本が楽に入ります。
この写真でもC管チューバ、アタッシュケース、ウェーダ、テニスのラケットが入っています。
リアシートを最先端まで移動させたら537リットル。
さらにダブルフォールディング（2名乗車）にすると843リットル。
楽団の楽器運搬でトラックに乗らなかった楽器などこの状態にして運ぶときもあります。

長いインナーレール。
これがほんとに便利。
これはほんまにナイスアイディアです。
アウトドア系の雑誌でも必ず誉めてます。
こんなナイスな物を私はこのようにアレンジしてみました。（写真下）
わかりにくいと思いますがロッドフォルダーにしてみました。
市販のを買っても1万円超えるような物がわずか500円もかからない投資で出来てしまうのです。
マツダの開発者の人たちはアウトドアファンが多いのかな？

これの他にもガラスハッチ、計8ヶ所のラゲッジフック。3つのラゲッジルームランプは夜の時の荷物の出し入れに便利です。
スペースアップシート
これも外せないでしょう。
シートをこのように倒して机にすれば、たちまち車の中がオフィスに早変わり。
さすが37の室内を持つというキャッチフレーズどおりで多彩なシートアレンジが便利です。
広いリアシート
とにかく広い。乗った人みんな言います「後ろの座席広い」って。座って膝と前のシートの間にこぶし2つ分は余裕で入ります。人によっては足が組めるかも？これは言い過ぎですがそれぐらい広いです。

不満

どうもオートマが気に入らない。なんかギクシャクするんですね。
でも、GW型のマイナーチェンジ後はよくなったらしい。
ちなみに弟がマイナーチェンジ後のを乗っています。かなり気に入ってるみたいです。
あと、カーゴにはいてた16インチのタイヤをはかそうと思ったのですがオフセット値が違ったので履き替えることが出来ませんでした。
わざわざオプションでアルミホイールつけなかったのに・・・
私と同じようなこと考えてた人たくさんいてるんと違うかな？この辺の配慮ほしかったですね。
それ以外は満足してます。